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上海自動(dòng)化焊接之汽車制造工藝簡(jiǎn)介——焊接RSJ
作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2020.03.10
信息摘要:
電焊焊接是當(dāng)代機(jī)械加工行業(yè)中一種必需的加工工藝方式,在汽車工業(yè)中獲得普遍的運(yùn)用。
電焊焊接是當(dāng)代機(jī)械加工行業(yè)中一種必需的加工工藝方式,在汽車工業(yè)中獲得普遍的運(yùn)用。
一、電焊焊接的界定和歸類
電焊焊接的界定:電焊焊接就是指根據(jù)加溫或是充壓,或是二者并且用;加或不用添充原材料;使兩分離出來的金屬表層 做到原子間的融合,產(chǎn)生永久聯(lián)接的一種加工工藝方式。
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普遍的焊接工藝有電弧焊接,電弧焊接和纖焊三種,詳盡的歸類方式以下表圖示。
電弧焊接:電焊焊接全過程中,將對(duì)接焊縫在高溫等的功效下到熔融情況。因?yàn)楸浑姾腹ぜ敲懿豢煞仲N在一起的,在熱應(yīng)力、作用力等的功效下,不承受壓力,2個(gè)鋼件熔融的融液會(huì)產(chǎn)生混和狀況。待溫度減少后,熔融一部分凝固,2個(gè)鋼件就被堅(jiān)固的焊在一起,進(jìn)行電焊焊接的方式。
電弧焊接:運(yùn)用電焊焊接時(shí)釋放一定工作壓力而進(jìn)行電焊焊接的方式,工作壓力焊別稱電弧焊接。鍛焊、觸碰焊、摩擦焊、標(biāo)準(zhǔn)氣壓焊、冷電弧焊接、發(fā)生爆炸焊歸屬于電弧焊接層面。
纖焊:選用比對(duì)接焊縫溶點(diǎn)低的金屬?gòu)?fù)合材料作釬料,將焊接件和釬料加溫到高過釬料溶點(diǎn),小于對(duì)接焊縫熔融溫度,運(yùn)用液體釬料濕潤(rùn)對(duì)接焊縫,添充連接頭空隙并與對(duì)接焊縫互相外擴(kuò)散保持聯(lián)接焊接件的方式。
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焊接工藝歸類
二、常見的焊接工藝以及優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)
焊接
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歸屬于電阻焊機(jī)的一部分,將被焊金屬材料鋼件卡緊于2個(gè)電級(jí)中間,并通以電流量,運(yùn)用電流量歷經(jīng)鋼件表面及鄰近地區(qū)造成的電阻器熱,將其部分加溫到熔化成塑性變形情況,使之產(chǎn)生金屬材料融合的一種接口方式。焊接是一種髙速、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聯(lián)接方式。它適合生產(chǎn)制造能夠 選用鋼筋搭接、連接頭不規(guī)定氣密性、薄厚低于3mm的沖壓模具、冷軋的金屬薄板預(yù)制構(gòu)件,焊接規(guī)定金屬材料要有不錯(cuò)的塑性變形。這類方式普遍用以小車罩殼、零配件、家俱等高碳鋼商品的電焊焊接。
優(yōu)勢(shì):
焊點(diǎn)產(chǎn)生時(shí)自始至終被塑性變形環(huán)包圍著,熔融金屬材料與氣體阻隔,冶金工業(yè)全過程簡(jiǎn)易。
加溫速度快,發(fā)熱量集中化,故熱危害區(qū)小,形變與地應(yīng)力也小。一般 在焊后無須分配較正和調(diào)質(zhì)處理工作中。
不用焊條、焊絲等添充金屬材料,及其co2、乙炔氣體、氬氣等電焊焊接耗品,電焊焊接低成本。
使用方便,便于保持專業(yè)化和自動(dòng)化技術(shù)。
生產(chǎn)效率高,噪音小且無有害物質(zhì)。
缺陷及局限:
現(xiàn)階段還欠缺靠譜的無損檢測(cè)技術(shù)方式,電焊焊接品質(zhì)全靠鋼件試件和鋼件的毀滅性實(shí)驗(yàn)來查驗(yàn),靠各種各樣監(jiān)控器和監(jiān)測(cè)方案來確保。
點(diǎn)、縫焊的鋼筋搭接連接頭不但提升了預(yù)制構(gòu)件的品質(zhì),并且因在兩板間焊點(diǎn)周邊產(chǎn)生斜角,導(dǎo)致連接頭的抗壓強(qiáng)度和疲勞極限均較低。
機(jī)器設(shè)備輸出功率大,專業(yè)化、自動(dòng)化技術(shù)程度高,使機(jī)器設(shè)備的成本費(fèi)較高,檢修較艱難。
MIG焊
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